Początek kwietnia jest chyba najlepszym okresem na wiosenny przegląd i porządki w samochodzie. Z ekspertem z raciborskiego Serwisu Madag podpowiadamy, co samemu sprawdzić w samochodzie, a z czym lepiej pojechać do warsztatu.

TO ZROBISZ SAM

Mycie nadwozia i podwozia

Co prawda na nasze drogi z roku na roku trafia coraz mniej soli, ale nadal jest jej tyle, że może zaszkodzić karoserii samochodu. Dlatego trzeba ją wraz z piaskiem usunąć. Dlatego wiosną najważniejsze jest gruntowne mycie powierzchni lakierowanych oraz podwozia. Co ważne, możemy to zrobić samemu. Wystarczy bieżąca, najlepiej ciepła lub gorąca woda, dodatkowo z możliwością użycia jej pod ciśnieniem. Przydatne mogą tu być tzw. myjnie bezstykowe.

Usuwanie wilgoci

Najwięcej wilgoci zgromadziło się w zimie w dywanikach samochodowych. Dlatego, gdy tylko zrobi się ciepło, trzeba je wyciągnąć, wymyć lub wyprać i osuszyć. Jest to tym ważniejsze, że gdy zrobi się ciepło w zamkniętym wnętrzu wszystko zacznie dosłownie gnić. To oznacza nie tylko brzydki zapach, ale i szybsze parowanie szyb.  

Odkurzanie wnętrza

Po wyjęciu i osuszeniu dywaników, wnętrze trzeba odkurzyć. Najlepiej zrobić to za pomocą dużych odkurzaczy, jakie znajdują się np. na myjniach samochodowych. Domowe odkurzacze są za słabe. Odkurzamy nie tylko wnętrze przedziału pasażerskiego, ale też bagażnik.

Kontrola i wymiana wycieraczek

Zimą pióra wycieraczek zmagają się z niskimi temperaturami, śniegiem, a czasami lodem. Dlatego szybciej się niszczą. Warto zwrócić uwagę, czy nie zostawiają smug na szybie. Jeśli tak trzeba je wymienić. Sama wymiana nie trwa dłużej niż kilka minut i można jej dokonać przy okazji tankowania paliwa.

Konieczne smarowanie drzwi i zamków

Po zimie bardzo często skrzypią drzwi, a zamki otwierają się z trudem. Dlatego warto je przesmarować np. preparatem WD 40 lub wazeliną techniczną. Obowiązkowo zróbmy to, jeśli zimą używaliśmy odmrażacza.

TO ZLEĆ WARSZTATOWI

Wymiana oleju

Poziom oleju w silniku trzeba sprawdzać regularnie, ale to właśnie wiosna jest najlepszą porą, by go wymienić. Jak często należy wymieniać olej, przeczytamy w instrukcji samochodu. Jednak nie popełnimy wielkiego błędu, gdy w autach benzynowych olej będziemy wymieniać co 15 tys. km, a dieslach – co 10 tys. km.

Geometria kół i zawieszenie

Najważniejsze jest bezpieczeństwo jazdy. Dlatego wiosną obowiązkowo powinniśmy sprawdzić geometrię kół oraz zawieszenie. W stacjach diagnostycznych i w serwisach skontrolujemy zawieszenie i geometrię kół. W zawieszeniu sprawdzamy tulejki wahaczy, sworznie wahaczy, osłony przegubów napędowych oraz wzrokowo kontrolujemy stan amortyzatorów i odbojników amortyzatorów. W przypadku układu kierowniczego kontroli podlegają: drążki kierownicze, końcówki drążków kierowniczych oraz osłony faliste drążków kierowniczych. Warto skontrolować geometrię kół, dzięki czemu ogumienie nie będzie się nadmiernie zużywało. To nie wszystko. Warto też zlecić sprawdzenie klimatyzacji. Tylko wtedy będziemy pewni, że w czasie upałów, auto nas nie zawiedzie.

Akumulator trzeba zregenerować

Akumulator zimą dostał mocno w kość. Trzeba go wyjąć, dokładnie oczyścić, szczególnie klemy, a przed ponownym włożeniem do auta, podładować. Najlepiej zrobią to w warsztacie. Tam też fachowcy powinni obejrzeć tłumik, reflektory, linkę hamulca ręcznego (zapewne jest wyciągnięta) i każdy kabel w komorze silnika.

Wymiana opon na letnie

Eksperci zalecają, aby zastępować ogumienie zimowe letnim, kiedy temperatura dobowa przekroczy 7-8 stopni Celsjusza. Tę usługę zdecydowanie warto zrobić w serwisie oponiarskim. Tam odpowiednio ocenią stan bieżnika i wyważą koła. Wszystko dla naszego bezpieczeństwa.

Autoserwis PREMIO MADAG

Racibórz, ul. Rybnicka 61, tel. 32 415 25 98

Zapraszamy: poniedziałek – piątek 8.00 – 18.00, sobota 8.00 – 13.00