Co przyświecało Przedsiębiorstwu Komunalnemu, gdy zdecydowało o zmianach w aktualnym systemie komunikacji miejskiej w Raciborzu? Według prezesa PK Stanisława Muchy komunikacja publiczna to możliwość zapewnienia dobrego, taniego, bezpiecznego i ekologicznego dowozu mieszkańców do pracy, szkół czy instytucji. – Kierowaliśmy się przede wszystkim tym, żeby przekonać mieszkańców, że to dobra alternatywa wobec samochodu. Chcemy, żeby raciborzanie przesiedli się zza kółka na wygodne fotele miejskich autobusów – mówi S. Mucha.

Autobusy dla ludzi

PK szukało sposobu, żeby nowa oferta była bardziej atrakcyjna dla dotychczasowych pasażerów przy równoczesnej próbie zdobycia nowych klientów. – To ma być komunikacja przede wszystkim dla mieszkańców i dlatego pracując nad nowym systemem rozmawialiśmy właśnie z nimi – podkreśla prezes. Prace nad nowym rozkładem jazdy poprzedzono szerokimi konsultacjami społecznymi. Odbyły się rozmowy z dyrekcjami szkół i zakładów pracy.

Bilet czasowy

Mieszkańców interesuje kwestia ile ta nowość będzie kosztowała przeciętnego Kowalskiego. Cena biletu pozostaje bez zmian. Normalny będzie kosztować 2,60 zł. – Zmienia się natomiast filozofia biletu. Bilet liniowy zmieni się w czasowy. Wynika to z faktu, że w nowym systemie czasami trzeba się jednak przesiąść. Nie chcemy konsekwencji tego faktu przerzucać na pasażerów. Raz skasowany bilet będzie ważny przez godzinę – informuje prezes Mucha. W założeniu, według nowego rozkładu w godzinę będzie można się dostać z wybranego punktu w mieście do dowolnie obranego celu, do którego dojeżdża miejska komunikacja. – Można powiedzieć, że cena biletu będzie mniejsza, bo nie będziemy płacić za dwa bilety w przypadku przesiadki, ale tylko za jeden, który będzie ważny na każdej linii – zaznacza szef miejskiej spółki.

Śledzenie trasy

PK prowadzi intensywną akcję promocyjną nowego rozkładu. Pojawił się on w Internecie oraz na przystankach. Planowana jest insertacja rozkładu w prasie i jego kolportaż w kilku punktach miasta. Schematy kursów będą wywieszone na wiatach przystankowych, a także pojawią się w postaci naklejek w autobusach. – Jeśli chodzi o informacje dla pasażerów staramy się korzystać z nowoczesnych technologii informatycznych w postaci np. kodów Query, dzięki którym będzie można śledzić autobusy na trasie w czasie rzeczywistym – podsumowuje prezes Stanisław Mucha.

(oprac. m)

Przewiozą za darmo

Od 19 marca do 1 kwietnia, czyli przez pierwsze dwa tygodnie funkcjonowania nowego systemu w celu promocji transportu publicznego przejazdy autobusami PK będą nieodpłatne.

Rozkłady jazdy można będzie znaleźć

• jako wkładkę w Nowinach Raciborskich z 20 marca

• autobusach komunikacji miejskiej,

• punkcie sprzedaży biletów miesięcznych przy placu Konstytucji 3 Maja,

• Biurze Obsługi Interesantów Urzędu Miasta,

• Raciborskim Centrum Informacji,

• raciborskich parafiach.

Od 19 marca autobusy komunikacji miejskiej w Raciborzu pojadą zgodnie z nowymi rozkładami jazdy.

Czym wozi pasażerów Przedsiębiorstwo Komunalne?

Flota firmy to 18 autobusów wyprodukowanych przez czeską firmę SOR. W taborze Przedsiębiorstwa Komunalnego znajduje się 12 „mniejszych” pojazdów o długości 8,5 metra (typu SOR 8,5) oraz 6 „większych” o długości 12 metrów (SOR 12). Mniejsze autobusy mają silnik firmy Alison o mocy 185 koni mechanicznych. Pojazdy typu SOR 12 mają natomiast silnik Iveco o mocy 264 km. Autobusy rozwijają prędkość 80 kilometrów na godzinę.