Zasilany gazem autobus iveco obejrzeli we wtorkowe (13.03.2018) przedpołudnie przedstawiciele władz powiatów raciborskiego i wodzisławskiego*, a także pracownicy raciborskiego PKS–u z prezesem Damianem Knurą na czele. – Zapoznajemy się z ofertą rynku, żeby wybrać w przyszłości najlepszą alternatywę dla siebie – mówi prezes Knura.

Ewentualny zakup autobusów zasilanych gazem musiałby zostać połączony z budową specjalnej stacji paliw. Inwestycję tego typu mogłoby zrealizować PGNiG, pod warunkiem, że PKS tankowałby na stacji CNG przynajmniej 10 autobusów. Jednak w perspektywie najbliższych lat zakup takiej liczby pojazdów zasilanych gazem wydaje się mało prawdopodobny. Aktualnie władze powiatu raciborskiego są na etapie uzgodnień z marszałkiem województwa śląskiego dotyczących projektu zakupu autobusów zasilanych olejem napędowym. Projekt opiewa na 8,5 mln zł, przy czym 85% tej kwoty to środki unijne. Władze powiatu raciborskiego liczą, że pieniędzy z projektu wystarczy na zakup 8–10 autobusów z silnikami diesla.

– Kupujemy diesle z prostej przyczyny – chcemy jak najwięcej autobusów wymienić. To są autobusy wysokiej klasy, które na dziś spełniają wszystkie wymogi. Natomiast przyszłość należy do CNG lub autobusów elektrycznych – mówi starosta Ryszard Winiarski. Prezes Damian Knura zauważa, że autobusy zasilane CNG są droższe o około 20–25% od diesli.

(żet)

* PKS w Raciborzu to spółka, której większościowym udziałowcem jest Powiat Raciborski. Część udziałów w raciborskim PKS posiada również Powiat Wodzisławski (samorząd objął je, gdy PKS zaczął świadczyć usługi transportowe na terenie powiatu wodzisławskiego).