Porozumienie w sprawie budowy trasy podpisali w miniony piątek marszałkowie województw dolnośląskiego, lubuskiego, opolskiego, śląskiego oraz zachodniopomorskiego. Na pomorzu przystąpiono już do realizacji inwestycji. – Obecnie Województwo Zachodniopomorskie prowadzi intensywne prace budowlane na ok. 88 kilometrach tej trasy. Budowane są malownicze odcinki wzdłuż wałów Zalewu Szczecińskiego i Jeziora Dąbie. Powstaje także odcinek od Gryfina do Trzcińska–Zdrój oraz od Dargomyśla do Chwarszczan. Kolejne odcinki są projektowane – informuje zachodniopomorski urząd marszałkowski. Swoje odcinki trasy budują też Oława oraz Wrocław.

Trasa może przebiegać nie tylko nowymi czy istniejącymi drogami rowerowymi, ale też drogami leśnymi czy mało uczęszczanymi drogami gminnymi. W najbliższym czasie ma zostać utworzona grupa robocza, w ramach której przedstawiciele samorządów województw będą konsultować plany i projekty, a także informować o swoich działaniach związanych z realizacją i promocją „Blue Velo – Odrzańskiej Trasy Rowerowej”.

Według wstępnych założeń, inwestycja powinna zostać zrealizowana do 2021 roku. Przy trasie mają powstać punkty obsługi rowerzystów, w których będzie można odpocząć, zdobyć informacje o okolicznych atrakcjach, czy też naprawić rower. Trasa ma zostać zintegrowana z niemieckim systemem dróg rowerowych.

Budowa tak długiej trasy rowerowej byłaby spełnieniem marzeń wielu cyklistów z naszego regionu. Tymczasem mamy dobre wieści dla rowerzystów z powiatu raciborskiego. Raciborscy urzędnicy ogłosili już przetarg na budowę drogi rowerowej wzdłuż ulic Rudzkiej i Gliwickiej, która połączy ścieżki rowerowe na nadodrzańskich wałach z rezerwatem przyrody Łężczok. Trasa o długości 1,6 km ma być gotowa do końca września 2019 roku.

(żet)