Arteks:

Pytać kierowców o to czy chcą placów bez aut to tak jak pytać dzieci czy chcą żyć bez cukierków... Wiadomo, że każdy kierowca chciałby, żeby miejsc parkingowych było jak najwięcej i żeby były bezpłatne. Ale nie da się pogodzić wzrastającego popytu na miejsca parkingowe z faktem ograniczonej powierzchni w miastach. Place, ulice w centrach w większym stopniu powinny być odbierane autom, a darowane pieszym – to jest urbanistyczny trend ogólnoświatowy. A skoro popyt jest większy od podaży – władze Raciborza powinny rozważyć czy strefa parkowania nie powinna być rozszerzona, a opłaty za parkowanie podwyższone. W Niemczech czy Czechach, które stanowią często dla nas jakieś niedoścignione wzory – w centrach miast nie ma bezpłatnych parkingów, są tylko płatne. A ścisłe centra miast są wyłączone z ruchu samochodowego (np. Ostrava, Opava, Karvina).

~KKKK

Do ścisłego centrum Raciborza praktycznie nie dociera komunikacja miejska (za wyjątkiem linii A, ale to tylko kilka kursów), a jednocześnie może wjeżdżać kilkadziesiąt samochodów... Dla odmiany w Opawie w centrum jest tylko kilka niewielkich parkingów (zlikwidowano również duży parking na Dolnym Rynku, który wyglądał równie „pięknie” jak nasz Pl. Długosza), ale dogodny dojazd zapewnia kilka linii trolejbusowych, każda z częstotliwością kursowania co 20 minut. Dwa podobne miasta, a tak różne podejście do priorytetów transportowych – Opawa pragmatycznie, Racibórz wyhodował sobie roszczeniowych kierowców.

~TuF

Arteks, tak w Ostravie centrum jest wyłączone. Tylko tam komunikacja miejska funkcjonuje normalnie, nie tak jak u nas po „unowocześnieniu” rozkładu. Czyli klapa bo ktoś, kto robił ten rozkład, chyba nigdy nie jechał autobusem i nie był pasażerem. Podwyższanie opłat za parking – zdecydowanie nie, bo nawet w Ostravie jest to ok. 2 zł na niektórych parkingach. Jednak tych miejsc nawet płatnych przydałoby się więcej, tylko tutaj też musiałyby się pojawić parkomaty, dlaczego? Parkingowych w Raciborzu nie ma zbyt wielu, nie obstawią wszystkich parkingów.