PKS to spółka podległa Powiatowi Raciborskiemu. Istnieje nadal dzięki porozumieniu gmin ziemi raciborskiej, które dokładają się do utrzymania przewoźnika. Dzięki temu autobusy kursują po powiecie. Obostrzenia spowodowane walką z koronawirusem doprowadziły do zmian organizacyjnych w spółce. Ze 136 etatów PKS zszedł do 90 bo pracownicy zgodzili się pracować na 3/4 etatu. Część kadry wysłano na postojowe. Wcześniejsze 1,2 mln zł kosztów miesięcznych obniżono o połowę. Wiele kursów trzeba było zawiesić. – Wszystkie decyzje konsultowaliśmy z włodarzami gmin – podkreślał starosta Swoboda przed komisją budżetu, która obradowała w starostwie powiatowym 29 czerwca.

Z dobrych wieści: jest już 6 kolejnych nowych autobusów, kupionych z unijnego dofinansowania. – Sytuacja w spółce jest dobra i zawdzięczamy ją załodze – zaznaczył G. Swoboda. Obronę przed skutkami covid-19 zapewniła także dobra sytuacja PKS z zeszłego roku. PKS miał dużo zewnętrznych usług komercyjnych, woził m.in. pracowników Eko-Okien. Kupił małe autobusy Mercedesa, tańsze w utrzymaniu, kierowane na mniej oblegane kursy po gminach. Obowiązuje umowa z Powiatem Wodzisławskim, który obsługuje spółka z Raciborza. -Sytuacja jest opanowana. Chcemy obronić obecne miejsca pracy. Ludzie w PKS mało zarabiają, ale chcemy się rozwijać. Przejmujemy rentowną linię od PK Racibórz – „14”. W planach jest kursowanie PKS do Zakopanego przez Pszczynę – podał radnym starosta Swoboda.

(ma.w)