Chodzi o nową, planowaną obwodnicę wzdłuż drogi wojewódzkiej, która wydłuży obecną obwodnicę Raciborza i pobiegnie od ronda w Rudniku obok firmy Chempest do Żerdzin. Rząd przeznaczy na ten odcinek 72 mln zł.

Żywa i szczera dyskusja

– Marzymy o tej obwodnicy od dawna. Odcinek Regionalnej Drogi Racibórz – Pszczyna jakoś nam pomaga. Od strony zachodniej trzeba rozładować ruch do Eko-Okien. Przywiezienie i wywiezienie produkcji tego zakładu wymaga ciężkiego transportu w znacznej ilości. Dziś obwodnica, mamy to! Droga wpłynie na udrożnienie ruchu. Na węźle DW416/DK45 cierpimy wszyscy. To także efekt współpracy na linii rząd i samorząd – mówił prezydent miasta Dariusz Polowy.

Włodarz podziękował wiceministrowi Pawłowi Jabłońskiemu, posłowi Adamowi Gawędzie i pozostałym, których nie wymienił z nazwiska.

Rafał Weber przyjechał podpisać umowę na obwodnicę zachodnio-północną Raciborza, ale także na spotkanie z samorządowcami (odbyło się przed uroczystym podpisaniem umowy i towarzyszącą mu konferencją prasową).

– Cenię je sobie, bo to są nasi partnerzy. Razem odpowiadamy za infrastrukturę drogową w Polsce, a samorządy za 95% dróg. Chcę poznać problemy i propozycje rozwiązań. To okazja do oceny działań ministerstwa infrastruktury. Dyskusja była żywa i szczera. Co wymaga korekty, jakie są wyzwania inwestycyjne, żeby podołać oczekiwaniom samorządowym i społecznym. Poprosił o tę wizytę pan Paweł Jabłoński. Spotkanie zorganizował prezydent Raciborza, za co dziękuję. Mogliśmy spokojnie i rzeczowo porozmawiać, żeby poprawić infrastrukturę. Chodzi także o oś północ – południe na drodze krajowej nr 45 w tranzycie do autostrady A4 – podkreślił członek rządu sprowadzony do Raciborza przez P. Jabłońskiego.

W 2027 roku obwodnica powinna być gotowa

Wiceminister mówił, że rząd wspiera samorządy w ramach programów inwestycyjnych poprzez budowę nowych dróg krajowych, program 100. obwodnic, wzmacnianie sieci dróg już istniejących, przez Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. O tym ostatnim Weber powiedział, że to rewolucyjne podejście pozyskiwania środków na drogi.

Ponadto Weber poinformował, że Powiat Raciborski uzyskał z RFDR 33 mln zł, a gminy powiatu 20 mln zł, co wcześniej było niemożliwe do osiągnięcia. Przekazał także, że fundusz Polski Ład daje 90% dofinansowania na inwestycje drogowe i niedługo będzie 3. edycja do rozstrzygnięcia.

– To była cenna i potrzebna dyskusja, do zdiagnozowania źródeł finansowania – podkreślił sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Rząd przeznaczy 72 mln zł na budowę obwodnicy północno-zachodniej dla Raciborza. Koszt całościowy określono na 120 mln zł. Wiceminister oznajmił, że z tego co wie, to Województwo Śląskie jest w fazie opracowania dokumentacji przedprojektowej, wyznaczenia wariantu przyszłej trasy. Zgodnie z harmonogramem inwestycji w 1. kwartale 2024 roku wydana będzie decyzja środowiskowa, w 4. kwartale pozwolenie na budowę, a w latach 2025 – 27 inwestycja ma być realizowana.

– Inwestorem jest śląski urząd marszałkowski, któremu kibicujemy, dopingujemy, żeby harmonogramu dotrzymał. Środki pochodzą z RFRD – poinformował wiceminister.

– Mam nadzieję, że to nie ostatnie inwestycje drogowe na ziemi raciborskiej, mimo trudnych okoliczności, bo te były i są prowadzone nawet w trybie covidowym, czy reżimie wojennym. Obecny rząd chce utrzymać dynamikę inwestycyjną. To również nowe otwarcie gospodarcze dla regionu raciborskiego – podał Weber.

Korki potwierdzają rozwój gospodarczy

Jako drugiego poproszono do wypowiedzi wiceministra spraw zagranicznych i kandydata na posła Pawła Jabłońskiego.

– To dowód na dobrą współpracę rządu z samorządem i efekt działającego paktu dla Raciborza, który powstał, żeby ściągać jak najwięcej pieniędzy dla Raciborza i regionu. Ta droga odciąży Racibórz, jest ważna dla gmin powiatu. Stoimy w korkach, ale ten duży ruch to rozwój gospodarczy. W Kornicach jest zakład zatrudniający dwa razy więcej osób, niż wynosi liczba mieszkańców gminy Pietrowice Wielkie – zauważył wiceminister w MSZ.

– Duży ruch panuje na DK45 i docelowo będziemy chcieli ją rozwinąć, przekształcić nawet w ekspresową S45, bo idziemy do przodu, a system drogowy musi za tym nadążać – mówiąc to Paweł Jabłoński zapowiedział kolejne dobre wiadomości.

Wiceminister z Raciborza przyznał, że w urzędzie, przed podpisaniem umowy toczyła się ostra dyskusja z samorządowcami.

Pytaliśmy wiceministra Webera o remont mostu na Piaskowej, który stał się tematem ostatnich miesięcy w Powiecie Raciborskim. – Ten temat został naświetlony, mamy narządzie na sfinansowanie przebudowy tego mostu, do odpowiedniej nośności. Może być na to przeznaczona rezerwa z subwencji ogólnej. Tak jest finansowana przebudowa przepraw mostowych, to środki dedykowane także Powiatom. Można je wykorzystać, są to duże środki finansowe, do 50% wartości inwestycji. Wszystkie samorządy, które prawidłowo złożyły wnioski, otrzymały je. Zwiększyliśmy tę pulę – stwierdził Weber.

Poseł PiS Adam Gawęda dodał, że w czasie swojej wizyty na sesji rady powiatu w Raciborzu mówił, że starosta musi przygotować dokumentację projektową, skalkulować koszty, wtedy będzie mowa o rozwiązaniach jak je sfinansować. – To się dzieje. Mam nadzieję, że uda się skorzystać jeszcze z tej rezerwy – oznajmił.

Senator Gawęda zmartwiona zaprzepaszczoną okazją

Poseł Michał Woś zaznaczył, że nie byłoby obwodnicy Rudnik – Żerdziny, gdyby nie współpraca rządu z samorządem powiatowym i wojewódzkim, że zabiegali o to starosta, Eko-Okna i województwo. Dziękował posłom Matusiakowi, Piesze i Glenc, którzy z nim spotykali się z ministrem infrastruktury Adamczykiem. – To nie są decyzje ostatniego miesiąca, to ciężka praca ostatnich lat – podał Woś.

Senator Ewa Gawęda przyznała, że martwi ją, że marszałek Chełstowski nie zwrócił się po rządowe środki na remont chodników przy drogach wojewódzkich.

– To zaprzepaszczona okazja, a jako jedyny samorząd Śląska nie wystąpił po te środki. Trzeba lobbować u marszałka, żeby to się nie powtórzyło – apelowała senator. Spytaliśmy jeszcze o oczekiwaną już od dekad inwestycję przy DK45 w Raciborzu – Miedoni. Niezależnie od władz państwowych nie ma tam wciąż chodnika przy drodze krajowej. – Chodzi o ciąg pieszo-rowerowy, krótki odcinek, kilometrowy. On jest mimo wszystko kosztochłonny, ale jest zielone światło dla GDDKiA, żeby ogłosiła przetarg – zapewnił Weber. Poseł Woś powiedział, że w 2020 roku uzyskano zgodę, by przygotować projekt i później by zapewnić dofinansowanie. Rozmawiał z GDDKiA i wie, że na dniach ogłoszą przetarg na budowę. Prezydent Polowy dodał, że czeka na ustalenia z GDDKiA, bo w budżecie miejskim są zapisane środki na kwestie melioracyjne przy nowym ciągu pieszo-rowerowym. – My jesteśmy gotowi do wykonania tego zadania, pałeczka jest w GDDKiA – podsumował.

Starosta Swoboda zabiegał o tę obwodnicę od 2019 roku

Po konferencji rozmawialiśmy ze starostą raciborskim Grzegorzem Swobodą. To on wspólnie z szefem rady powiatu Adamem Wajdą rozpoczęli starania o budowę obwodnicy w kierunku Eko-Okien. Swoboda i Wajda uczestniczyli w zamkniętym dla mediów spotkaniu z wiceministrem Weberem. Odbyło się ono w sali kolumnowej urzędu miasta.

G. Swoboda był zdziwiony, że temat promuje teraz prezydent Raciborza który, wedle jego wiedzy, na żadnym etapie starań o tę drogę nie brał udziału. Swoboda nadmienił to na spotkaniu samorządowców z wiceministrem Weberem. Z zażenowaniem przyjął zaproszenie na konferencję prasową polityków PiS, gdzie kierownik biura prezydenckiego wskazała jemu i wójtom miejsce za kamerzystami oraz dziennikarzami. Samorządowcy jeszcze krótko dyskutowali ze starostą i politykami w korytarzu urzędowym, po czym opuścili gmach przy Batorego.

– To, o czym powiedziałem wiceministrowi to dalszy rozwój infrastruktury zwłaszcza na terenie gminy Pietrowice Wielkie, gdzie mieści się firma Eko-Okna. Palącym problemem jest remont mostu na Piaskowej w Raciborzu. My chcemy na sesji przekazać środki na wykonanie projektu przebudowy. Potrzebne jest też wznowienie działań w celu kontynuacji RDRP od strony Raciborza. Na tym powinien skupić się prezydent Raciborza. Bo mam wrażenie, że ostatnio podpina się pod nieswoje inwestycje, jak np. obwodnica Rudnik – Żerdziny. Ja mogę pokazać wszystkie notatki, zdjęcia, dokumenty, które gromadzę od początku kadencji, odkąd podjąłem ten temat – podsumował G. Swoboda w wypowiedzi dla

Nowin. Po konferencji dziennikarz Radia 90 pytał prezydenta Polowego ile Miasto dołoży do budowy obwodnicy Rudnik – Żerdziny. Prezydent odparł, że nic, bo to nie jest zadanie z udziałem samorządu miejskiego. Montaż finansowy opiera się na wkładzie budżetu państwa, urzędu marszałkowskiego, starostwa powiatowego oraz firmy Eko-Okna.

Środowa konferencja była drugą poświęconą rządowemu dofinansowaniu, która odbyła się w magistracie. Po raz pierwszy Dariusz Polowy mówił o niej w towarzystwie senator Gawędy i posła Piechy – zimą 2021 roku.

(ma.w)