Sygnalizacja, przejście i chodniki

Jednym z kluczowych elementów inwestycji była instalacja wzbudzanej sygnalizacji świetlnej w pobliżu przedszkola oraz modernizacja istniejących przejść dla pieszych przy ośrodku zdrowia. Te przejścia wyposażono w podświetlony, wyniesiony znak D6 z pulsującą sygnalizacją ostrzegawczą w kolorze żółtym.

Dodatkowo, po obu stronach drogi krajowej wybudowano nowe chodniki. Najdłuższy odcinek, o długości 500 m, powstał w Tworkowie, gdzie powstała również kładka dla pieszych nad ciekiem melioracyjnym. W Krzyżanowicach powstał także chodnik w poziomie jezdni na przedłużeniu ciągu pieszo-rowerowego. Budowa chodnika w Tworkowie wywoływała jednak duże emocje wśród mieszkańców z powodu przeciągających się prac.

– W ramach budowy chodników w miejscowościach Roszków i Krzyżanowice, przekrój DK45 zostanie zmieniony na półuliczny dzięki obramowaniu jezdni krawężnikami. Wzdłuż chodnika od strony rowu zamontowano wygrodzenie ochronne w postaci balustrady – podają drogowcy.

Ma być bezpieczniej

Inwestycja ma na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa, ale również komfortu poruszania się po DK45. Nowe chodniki i ciągi pieszo-rowerowe mają umożliwić bezpieczne i komfortowe przemieszczanie się wzdłuż tej trasy.

– Budowa chodników, ciągów pieszo-rowerowych i sygnalizacji świetlnych to jedne z najskuteczniejszych i najbardziej efektywnych rozwiązań z zakresu inżynierii drogowej, znacznie podnoszące poziom bezpieczeństwa i komfort ruchu. Przeznaczone są dla grupy najbardziej narażonej na poważne skutki zdarzeń drogowych – niechronionych użytkowników dróg, czyli pieszych i rowerzystów. Realizacja inwestycji przyczyni się do ogólnego wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego na istniejącym odcinku DK45 – podkreśla katowicka GDDKiA.

Koszt inwestycji wyniósł blisko 2,8 mln zł, a umowę z wykonawcą podpisano w październiku 2022 roku. Projekt został sfinansowany ze środków budżetu państwa, pozostających w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

(oprac. d)