Ostatni raz mostem w tym miejscu można było przeprawić się na drugą stronę Odry wiele lat temu. Zniszczony został w nocy z 28 na 29 stycznia 1945 roku, gdy wycofujące się wojska niemieckie, przygotowawszy wcześniej materiały wybuchowe, przyczaiły się od strony Grzegorzowic. Gdy na most wjechał pierwszy radziecki czołg, został wysadzony, a jego główne przęsło zniszczone. W latach 50. XX wieku kolejne cztery przęsła również zostały wysadzone. Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Katowicach wskazuje, że chodziło o rzekome względy bezpieczeństwa.

Po wojnie mostu nie odbudowano; na dnie rzeki położono jedynie płyty betonowe, które służą jako przeprawa czołgowa. Później uruchomiono prom, a jeszcze wcześniej kursowała tam płatna łódka. Prom, mimo że ułatwił życie mieszkańcom, nie rozwiązał problemu trwale. Dziś wydaje się być przestarzałym rozwiązaniem, ale nie w gminie Rudnik i Nędza, gdzie nadal kursuje między Grzegorzowicami a Ciechowicami. Szkopuł w tym, że jego regularne kursowanie napotyka liczne problemy – wystarczy zbyt niski lub zbyt wysoki stan wody, a zimą przeszkadza kra. Mieszkańcy muszą więc objeżdżać powiat raciborski, aby dostać się na drugą stronę rzeki. Taki stan rzeczy dzieli rodziny, przyjaciół i powoduje znaczne utrudnienia dla rolników, którzy mają pola po obu brzegach Odry.

Gdy pojawiła się informacja o przyznaniu funduszy na projektowanie nowego mostu, a później ogłoszono przetarg, mieszkańcy byli sceptyczni. Po latach słuchania różnych planów i zapowiedzi, doniesienia o planowanej budowie i przetargu na wykonawcę wzbudziły wątpliwości. Tym razem jednak zapowiedzi okazały się prawdziwe. Most jest już w trakcie budowy, a według planów inwestora – Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach ma być gotowy do stycznia 2027 roku. Odwiedziliśmy miejsce inwestycji i za pomocą drona wykonaliśmy zdjęcia aktualnych prac.

W Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Katowicach otrzymaliśmy natomiast ilustracje, które w pewnym stopniu oddają ogrom tego przedsięwzięcia, trudnego sobie do wyobrażenia. Przypomnijmy, że nowa przeprawa o długości 2,7 km powstanie w sołectwach Grzegorzowice, Ciechowice, Łubowice i Zawada Książęca. Pas ruchu na moście będzie miał szerokość 3,5 m i został zaprojektowany z uwzględnieniem ciągu pieszego i rowerowego. Realizacją projektu zajmuje się firma Strabag, która złożyła ofertę na kwotę ponad 293 miliony złotych.

(mad)